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空壓機(jī)經(jīng)常有水的現(xiàn)象,這就導(dǎo)致壓縮空氣被空壓機(jī)排出含有水?
1、空氣本身含有一定量的水分
也就是所謂的空氣“濕度”,當(dāng)空氣被壓縮時(shí),會(huì)變成過(guò)飽和狀態(tài),空氣中的水就會(huì)分離出來(lái),變成液體。壓縮空氣中的含水量與空氣濕度有關(guān)。如果機(jī)房環(huán)境過(guò)于潮濕,或由于季節(jié)原因,空氣中的含水量會(huì)超過(guò)。因此,應(yīng)在啟動(dòng)前排空這些冷凝液。
2、壓縮過(guò)程中產(chǎn)生液態(tài)水
空壓機(jī)工作時(shí),機(jī)頭內(nèi)部溫度很高。在空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,吸入的天然空氣中的水會(huì)形成水蒸氣,并隨壓縮空氣排出。
儲(chǔ)氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲(chǔ)存空間,又能起到冷卻壓縮空氣的作用。壓縮空氣通過(guò)儲(chǔ)氣罐時(shí),高速氣流沖擊儲(chǔ)氣罐壁,使儲(chǔ)氣罐收斂。儲(chǔ)氣罐內(nèi)溫度迅速下降,大量水蒸氣液化形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或冬天,會(huì)有更多的凝結(jié)水。
3、空壓機(jī)排水措施失效
空壓機(jī)自動(dòng)疏水器堵塞或儲(chǔ)氣罐自動(dòng)疏水器堵塞。(空壓機(jī)只具備一次疏水功能)
4、缺少壓縮空氣干燥設(shè)備
未安裝相應(yīng)的干燥器或安裝后不能正常工作(干燥設(shè)備故障,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理),空壓機(jī)壓縮氣體未及時(shí)處理,導(dǎo)致取出后大量水分,不能滿足正常使用要求。
5、在高需求的場(chǎng)合也需要更高水平的排水設(shè)備
在對(duì)壓縮機(jī)氣體質(zhì)量有嚴(yán)格要求的生產(chǎn)過(guò)程中,通常有精密過(guò)濾器等設(shè)施對(duì)氣體進(jìn)行二次作用,進(jìn)一步凈化,直至達(dá)到生產(chǎn)要求。
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機(jī)濾油器的更換
新選購(gòu)的設(shè)備,在一次運(yùn)作500h之后,要立即更換汽車(chē)機(jī)油芯,更換新的濾芯設(shè)備好是再加上螺桿機(jī)汽車(chē)機(jī)油,濾芯密封性后得用兩手?jǐn)Q泵油濾座,而且要扭緊。每1500h-1800h更換新濾芯,好是與此同時(shí)更換螺桿機(jī)油,在艱苦環(huán)境時(shí)應(yīng)用應(yīng)減少更換周期時(shí)間。而且禁止應(yīng)用到期的汽車(chē)機(jī)油濾芯,到期的務(wù)必立即更換,不然因?yàn)闉V芯阻塞比較嚴(yán)重,會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重危害。
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空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作
1.檢查各零部件的聯(lián)接是否有松動(dòng),如有松動(dòng),擰緊,以免工作中有漏油、漏氣或其它事故發(fā)生。
2.檢查各測(cè)量?jī)x表是否有松動(dòng)或損壞。
3.檢查壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油是否足夠,若不夠時(shí),應(yīng)予加足(停機(jī)狀態(tài)下,打開(kāi)加油口,可以看到油面為宜,此步驟至少每月一次)。初次運(yùn)轉(zhuǎn)或長(zhǎng)時(shí)間未使用(超過(guò)兩個(gè)月未使用),開(kāi)機(jī)前需往主機(jī)的進(jìn)氣口處加入1升左右清潔、無(wú)雜質(zhì)的潤(rùn)滑油,防止啟動(dòng)時(shí)主機(jī)內(nèi)無(wú)油。
4.盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)(初次運(yùn)轉(zhuǎn)或長(zhǎng)時(shí)間未使用后開(kāi)機(jī))。
5.檢查壓縮機(jī)內(nèi)部是否清潔,散熱器及空氣濾芯是否有灰塵堵塞,如有應(yīng)及時(shí)用壓縮空氣吹掃干凈。(一般每周吹掃一次)
6.清潔機(jī)組附近及放在機(jī)組上的一切無(wú)關(guān)物件?!?/span>
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